安定した回転力を保持する、 大径フライホイールが存在感を放つ。 |
SAITO銘板が、真鍮の輝きに調和する。 |
2気筒のピストン・バルブシリンダーを V型にレイアウトした新型V2エンジン。 |
コンパクトに集約されたボイラー、オイラー、エンジン、ドレンタンクとそれらを繋ぐ配管は、正にスチームプラント。 |
真鍮製の長い煙突がおしゃれ。 |
シンプルかつ高効率構造の炙り式ボイラーOB-1。 水の計量カップや漏斗とオイルも付属 |
そのまま船に搭載を意識した幅の細い縦長レイアウト。 |
始動タイミングの目安になる、信頼の圧力計付き。 20cc程度の燃料で、約15分の運転が可能 |
ツマミを軽くひねれば、エンジンが元気良く始動します。 |
送料別途800円(北海道1,300円 沖縄1,800円)
※受注後の生産となり、ご用意に御時間を頂戴致しますが、ご理解の程、宜しくお願い致します。
Engine V-2 | Boiler OB-1 | ユニットサイズ | |||
気筒数 Cylinder |
2気筒V型 | 給水容量 Tank Capacity |
100cc | 全長 Length |
210mm |
気筒容積 Displacement |
1.46cc | 燃料容量 Fuel Capacity |
20cc | 全幅 Width |
80mm |
ボア Bore |
Φ8.8mm | 燃焼時間 Burning Duration |
約20min | 全高 Height |
120mm(煙突無し) 190mm(煙突含む) |
ストローク Stroke |
12mm | 安全弁作動圧 Safe valve WP |
1.2bar | 乾燥重量 Dry Weight |
約790g |
運転動画 |
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